Endstation für mein eBike in Berlin – die Deutsche Bahn befördert keine eBikes und keine Lastenräder – Auskunft im Reisezentrum im Berliner Hauptbahnhof. Die DB nimmt damit eine Ausnahmestellung in Europa ein…

So lautete die Auskunft an Schalter 3 am Donnerstag vergangener Woche. Diese Auskunft war wohl falsch. Was dann von der Deutschen Bahn auf Twitter folgte, war allerdings mehr als bizarr:

Hier die Doku der Ereignisse:

Deutsche Bahn Personenverkehr @DB_Bahn·15. Aug.: E-Bikes (Pedelecs) können unter gewissen Voraussetzungen mitgenommen werden. Haben Sie sich den Abschnitt A 8 unserer Beförderungsbedingungen durchgelesen? https://bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/agb/gesamt_2019/mdb_296643_befrderungsbedingungen_der_db_ag_-_stand_12_08_2019.pdf#page=25…

Meine Antwort:

Deswegen bin ich ja in Ihr Reisezentrum zur Kundenberatung gegangen – ich bekam kein Ticket. Akku ist fest eingebaut bei meinem eBike. Werde ich nun befördert oder nicht? Ich möchte eine eindeutige Zusage von Ihnen erhalten.

Antwort der Bahn: Haben Sie sich den Punkt 8.1 der Beförderungsbedingungen durchgelesen? Dort ist erläutert, welches Pedelec Sie im Zug mitnehmen können. Ich kenne Ihr Pedelec nicht und kann Ihnen daher keine verbindliche Zusage geben. /da

Poste ein Foto:

Antwort der Bahn: Dieses Pedelec sprengt schon durch seine Abmaße unsere Möglichkeiten der Fahrradmitnahme. /da

Ich komme also nach meiner vierwöchigen Europatour, wo das bislang kein Problem war in Frankreich/Italien/Schweiz/Tschechien, mit meinem Bike nicht nach Bonn? Bin müde – mental und körperlich – möchte nur morgen nach Bonn. Keine Lust auf Servicebürokratie. Lösung gefragt.

An anderer Stelle gab es dann von der Bahn widersprüchliche Antworten:

Wie schon geschrieben, darf man ein E-Bike (mit Versicherungsschild) nicht mitnehmen. Bei Fahrten innerhalb eines Verbundes gelten andere Regelungen. Da müsste man sich beim Verbund erkundigen (mein eBike läuft maximal 25 KM/h und braucht deshalb kein Versicherungsschild gs)

Ich frage EUCH @DB_Bahn ja ganz konkret, wie groß darf mein E-Bike sein, um von der @DB_Bahn transportiert werden zu können. Mit mir zusammen, im gleichen Zug.

— 【ツ】 (@FelixBonn) August 18, 2019

Und dann postete die Bahn überraschend:

Ich habe Ihnen bereits zu geantwortet. Das hat nichts mit der Größe zu tun. /fi

Ja was denn nun?

Reaktionen im Netz – nur Ausschnitte:

Was um Gottes Willen hast die Höchstgeschwindigkeit eines Pedelec mit dem Transport in der Bahn zu tun? Ich fahr doch mit dem Ding nicht im Zug rum!

— Reiner Knudsen (@reinerknudsen) August 18, 2019

Sehr berechtigte Frage, baulich unterscheiden sich die Räder nämlich in der Regel nicht. Vielleicht gibt es eine hanebüchene Begründung eins Winkeladvokaten, vielleicht reine Willkür, wer weiß das schon. In jedem Fall wird es so mit der #Verkehrswende nichts.

— kettenpeitscher.com (@kettenpeitscher) August 18, 2019

Bizarre Umwege, die die "Mobilitätswende" so nimmt. (Wo treibt die sich gerade eigentlich rum, auf der IAA?) Wenn selbst das Selbstverständliche nicht selbstverständlich ist. Bitte, @DB_Bahn das kann doch nicht sein?!https://t.co/A5WYbfSLGb https://t.co/NNwDAkK27w

— Geek Andi (@andi_rue) August 18, 2019

Schade, dass so deine letzte Etappe ausging. 😢
Und umso mehr Danke, dass du mich „virtuell“ auf die Reise mitgenommen hast.
War sehr beeindruckend. ❤️

— Katja Diehl 🇪🇺 (@kkklawitter) August 17, 2019

Der Satz „können E-Bikes in Zügen transportiert werden, sofern ihre Höchstgeschwindigkeit unter 25 km/h liegt.“, macht leider nur Sinn, wenn der Zug langsamer als 25 km/h fährt.

— 【ツ】 (@FelixBonn) August 18, 2019

Liebwerteste Deutsche Bahn, in Frankreich, Schweiz, Italien und Tschechien war die Mitnahme meines eBikes übrigens kein Problem:

Mit Kulanz und Service-Orientierung geht alles 🙂

Siehe auch: Deutsche Bahn will E-Bike nicht mitnehmen – Fahrgäste reagieren entsetzt 

Projektblog fuermiliana.com

Nach meiner vierwöchigen Europatour #fürMiliana geht es jetzt auf ichsagmal.com wieder mit Blogbeiträgen los.