Wirtschaftliche Aktivität erzeugt und benötigt Verkehrsleistungen. Daher besteht ein deutlicher Zusammenhang zwischen dem Lkw-Maut-Fahrleistungsindex und Indizes zur wirtschaftlichen Aktivität, insbesondere der Industrieproduktion. Da der Lkw-Maut-Fahrleistungsindex etwa einen Monat früher verfügbar ist als der Produktionsindex, eignet er sich als Frühindikator für die Konjunkturentwicklung. Und die sind zur Zeit negativ:
Tageswerte zum Lkw-Maut-Fahrleistungsindex im „Pulsmesser Wirtschaft“ verfügbar
Zusätzlich zum monatlichen Index wird ein experimenteller täglicher Lkw-Maut-Fahrleistungsindex für Deutschland veröffentlicht. Die Tageswerte sind zusammen mit weiteren täglich verfügbaren Konjunkturindikatoren Teil des Indikatoren-Sets des „Pulsmesser Wirtschaft“ im Dashboard Deutschland (www.dashboard-deutschland.de). Mit diesem Tool lassen sich verschiedene Statistiken und Merkmale übersichtlich in einer Grafik gegenüberstellen. Die Kombination hochfrequenter Indikatoren ermöglicht so, die Konjunkturentwicklung nahezu in Echtzeit zu beobachten.
Auch die Stellenanzeigen verheißen nichts Gutes, wie mir Dr. Annina Hering, Senior Economist des Indeed Hiring Lab im Vorfeld der Kölner Fachmesse Zukunft Personal Europe mitteilte. Sie wird am ersten Messetag da sein, also am 10. September.
Hier ihre Daten:
Keine erfreuliche Entwicklung. Was mich sehr erfreut, ist die Tatsache, dass die LinkedIn Hiring Rate Eingang in die Frühindikatoren des Statistischen Bundesamtes gefunden hat.
Mit Annina und Winfried Felser hatten wir das ja bereits in der Corona-Pandemie zum Thema gemacht. Das trägt Früchte 🙂
Was das für die Konjunktur im Konkreten bedeutet, werden wir natürlich im Messe-TV-Studio auf der Zukunft Personal vom 10. bis 12. September besprechen.
In einer differenzierten Sichtweise kann man auf Basis der Stellenanzeigen auch Anregungen für die Wirtschaftspolitik ableiten:
Im Juni 2020 wurde von Hering, Felser und mir dargelegt, dass Investitionen in die Zukunft, wie digitale Infrastruktur und Bildung, Priorität haben sollten. Würde ich auch heute noch unterschreiben.